EN VIDEO, Etape 2 et 3
A découvrir, les deux vidéos :
ETAPE 2, cliquez ICI
TAYKA DEL DESIERTO - QUETENA CHICO
ETAPE 3, cliquez ICI
QUETENA CHICO - SAN PEDRO DE ATACAMA

SAN PEDRO DE ATACAMA (Etape en boucle)
SS SUR PISTES : 119 km Liaison : 49 km
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Etape légère et reposante aujourd’hui afin de partir en excellente forme pour les 3 dernières journées.
Après un ravitaillement en carburant indispensable, leur road-book les conduira directement à Laguna Cejar en SSR, un vrai trou d’eau tellement salée qui peut les porter sans efforts et sans nager si elles décident de s’y baigner…
Ensuite, cette petite étape les amènera à découvrir 2 sites exceptionnels de rudesse et de beauté sèche… à savoir la « Valle de la muerte (mort)» et la « Valle de la luna (lune)», et même une dune que beaucoup grimpent et surfent avec le matériel local !
Repas en ville, très Chilien !!!
Et pour le plaisir, le résumé en vidéo de l'étape 1, ICI.
QUETENA CHICO - SAN PEDRO DE ATACAMA
De lagune en lagune jusqu'à la frontière ...
Au départ de Quetana Chico ce matin, la jounée s'annonçait belle et relativement courte...
Tout au long du secteur sélectif sur pistes, le premier de l'édition de la Bolivie Chili Aventura Cup, les 14 équipages ont progressé "sans difficultés particulières", traversant des paysages plus époustouflants les uns que les autres.
Jérôme Hardy a encore cette fois tenu ses promesses, en proposant une nouvelle merveille par jour sur son rallye. De vallée en vallée, des lagunes au couleur de la mer des Caraïbes se découvrent aux équipages.
Un secteur sélectif sur pistes impose de progresser exclusivement sur des pistes, et c'est ce qu'ont cru bien faire 3 voitures, les 111, 147 et 177 !
A priori pas une bonne idée du point de vue des boliviens qui les suivaient. Heureusement, les mécaniciens locaux à bord des véhicules d'organisation ont sû se montrer persuasifs et les aventurières ont repris la piste... jusqu'à la frontière bolivo-chilienne... et c'est là que l'aventure a commencé ... les douaniers chiliens refusant le passage des voitures. Le directeur de course a du neutraliser la compétition pendant plusieurs heures, le temps pour la voiture d'ouverture de régler "administrativement" le problème, des heures d'attente sans doute longues pour les familles et partenaires en France rivés sur leur écran, mais qui ont finalement permis aux concurrentes de mieux faire connaissance ou d'imprégner leur mémoire d'une lagune turquoise pour les 113 et les 133.
Une fois le contrôle draconien de la douane passé (aucune nourriture du style de celle qui redonne le moral aux concurrentes ne doit transiter sur le sol chilien sous peine d'une amende de 150 dollars...), les équipages ont avalé les 40 km et les 2.000 m de dénivelé négatif pour trouver avec bonheur une chambre très confortable.
Ce soir, les filles découvrent la ville animée de San Pedro de Atacama, et dînent en ville autour d'une bonne bouteille de vin chilien.
Quant aux résultats, après l'étape 3 particulière, elles sont en 6ème place au général mais au niveau des points, tout est encore possible ! Encouragez les par vos mails !!
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QUETENA CHICO - SAN PEDRO DE ATACAMA (168 km)
SS SUR PISTES : 119 km Liaison : 49 km Total : 168 km
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C’est un premier Secteur Sélectif sur Pistes (SSP) qui attend les concurrentes, l’occasion pour les novices de se familiariser avec ce type de défi sportif sans road-book où uniquement la navigation sur carte et leur intuition doivent leur permettre d’atteindre la frontière chilienne en n’empruntant que des pistes (hors-piste et salars interdits), toujours avec l’objectif de réaliser la plus courte distance entre départ et arrivée.
Points obligés de leur passage, elles pourront se baigner dans l’eau à 30° des thermes de Polques et admirer le volcan LICANCABUR sur fond de laguna verde !
Formalités administratives accomplies aux frontières, elles rejoindront la fameuse ville de San Pedro de Atacama, porte du désert du même nom, aux ruelles typiques ; cette jolie citée chilienne accueillera les Aventurières pendant 2 nuits… à l’hôtel.
SSP: Secteur Sélectif sur Pistes
L’objectif sera de réaliser la plus courte distance entre le départ et l'arrivée; par contre, le hors-piste est interdit, et elles ne devront emprunter que des pistes. Les cartes et informations visuelles seront leurs seules aides pour effectuer le bon choix à chaque intersection. Là encore, celles qui parcourront la plus courte distance marqueront le maximum de points... selon un barème défini à l'avance.
Gazou Fred