Départ assez tôt car l’étape d’aujourd’hui s’annonce intense… La matinée sera plutôt bucolique avec la découverte de roches sculptées par le vent (Arbol de Piedra) et le contournement de la laguna Colorada où se vivent flamants et lamas. S’en suivra une piste aux paysages pittoresques qui conduira la caravane du rallye jusqu’au village de Quetena Chico.

Vers midi, toutes nos aventurières seront invitées à emprunter la plus haute piste du monde qui les mènera avec leur monture jusqu’à une altitude record de 5.800 mètres !

L’un des points forts de cette première édition sera sans aucun doute l’ascension à pied des derniers 200 mètres pour une vue à 360° sur l’Altiplano depuis le sommet du volcan UTURUNCU qui culmine à 6.010 m.

Dès le retour au village, ils auront cœur d’offrir le matériel sportif qu’elles auront transporté dans la benne de leur pick-up, fruit de l’action solidaire qu’elles ont menée en collectant des dons pour cette belle opération.

Nuitée en auberge… très austère.

Le parcours :

et leur position actuelle :

Le point rouge à droite de l'image est le sommet du volcan UTURUNCU (6010m)

Gazou Fred

UYUNI - TAYKA DEL DESIERTO

Après une nuit sous une couette bien chaude, les aventurières se sont réveillées au pied du salar.
Une courte liaison et, l'organisation leur avait réservé une séance photos au pied du monument du Dakar, un rêve pour la plupart d'entre elles.

Nos aventurières n'ont pas débarqué sur la planète Mars.... Nous sommes bien dans le désert, mais le plus grand désert salé du monde, avec une superficie de 10.582 Km2, perché à 3.650m, où seul les véhicules tous terrains et les motos des habitants peuvent y rouler sans danger, où presque. 

En effet, en cas de pluie cette interminable surface plane se couvre d'eau et devient le miroir du ciel. Nos aventurières devront être particulièrement attentives à ne pas se laisser griser par la vitesse et surveiller les points de passage prévus sur cette magnifique étendue blanche scintillante de paillettes, qui s'étire à perte de vue. Lunettes obligatoires pour ne pas abîmer les yeux et provision d'eau suffisante, mieux vaut ne rien oublier ! 

Les concurrentes devaient trouver une balise cachée dans un carré de moins de 2 km2. 

Les 65 kilomètres de cap avalés, c'est à l'heure du déjeuner que les aventurières ont entamé le 1er road-book de l'édition (hier, c'était pour du beurre), avec 182 km de pistes.

Nos aventurières ont pu malgré la distance, profiter d'un paysage époustouflant, fait de lagunes et de sommets  à plus de 4.300 m où les nuages se retrouvent bloqués par les sommets. 

A l'issue de la première étape, elles sont en troisième place ! Encouragez-les !! 
Gazou Fred

Très belle étape en perspective aujourd’hui avec la traversée du salar d’Uyuni, l’immense lac salé visible depuis l’espace qui sera le terrain de jeu du premier Secteur Sélectif au Cap (SSC) avec, c’est une première, la particularité de trouver une balise (un drapeau de 2,50m) dans un carré de 2 km de côté environ, sans autres indications que celle du GPS off-road.

A vos stratégies Mesdames pour atteindre le but en parcourant le moins de kilomètres possibles !

Enfin, en SSR, c’est-à-dire à l’aide d’un road-book, nos aventurières découvriront l’après-midi les paysages typiques de l’Altiplano bolivien ponctués de lagunes et de volcans aux teintes et contrastes des plus surprenants.

Une journée haute en couleurs qui s’achèvera à la tombée de la nuit dans un magnifique refuge d’altitude tout-confort avec vue panoramique !

Un peu de technique :
 

SSC : Secteur Sélectif au Cap de 63 km

Dans ce type de défi, elles devront rejoindre les différents Waypoints (points GPS) en parcourant une distance minimale. Le hors-piste est bien entendu autorisé. Elles auront probablement des reliefs à franchir ou à contourner... Les points sont attribués d'après un barème défini à l'avance par l'organisation.

SSR :  Secteur Sélectif au Road-book de 187 km

Les concurrentes doivent parcourir ce secteur en respectant scrupuleusement les indications du road-book qui leur a été confié. Au final, leur trace enregistrée dans le GPS est comparée à la trace de référence; toute note manquée ou tout écart de route significatif sera pénalisé par 1 point en moins déduit du bonus initial déterminé en fonction de la longueur du secteur.


Et leur position en ce moment :



Gazou Fred

Dès 7 heures ce matin, c'était l'effervescence dans les salons de l'hôtel REAL PLAZA à la Paz, Jérôme Hardy ayant décidé de passer en heure rallye, c'est à dire de faire avancer les montres des aventurières d'une heure pour profiter d'une plus grande amplitude horaire sur cette première édition de la Bolivie Chili Aventura Cup.

A 9 h, le premier équipage s'élançait pour une longue spéciale de 576 kilomètres qui devait les conduire jusqu'à Colchani après une boucle dans la ville rendue célèbre par le "Dakar", au pied du Salar d'Uyuni.

La sortie de la Paz s'est faite dans les embouteillages mais les équipages ont plutôt bien géré le road book et s'en sont sortis haut la main. 

Plusieurs équipages ont découvert que la France avait "importé" les radars sur le sol bolivien et ont dû jouer de leur plus beau sourire pour éviter l'amende. Il faut dire que la majeure partie du parcours était limité à 100 km /h sur de grandes lignes droites. Dur de respecter la limitation de vitesse.

Après avoir bravé un barrage d'agriculteurs boliviens à 50 km d'Uyuni, les 14 aventurières sont arrivées à l'hôtel juste avant le coucher du soleil sauf pour les équipages 112, 118 et 147 qui sont rentrés la nuit tombée.

Au pied du salar, l'hôtel LUNA SALADA, construit tout en sel les a émerveillé, leur promettant une nuit réparatrice avant d'affronter le premier parcours sélectif au cap demain matin.




Et le lien vers le résumé en VIDEO, c'est ICI

Gazou Fred

LA PAZ - UYUNI (535km)

Depuis le centre de la capitale bolivienne LA PAZ, les concurrentes s’élanceront ce matin sur une étape de liaison, cap plein sud vers UYUNI,
pour une arrivée en bordure du fameux Salar du même nom.

Peu après le départ, c’est l’ascension vertigineuse vers le plateau d’EL ALTO par une route sinueuse qui les attend,
puis en sortie de cette immense agglomération, une belle route souvent rectiligne.

Cette étape leur permettra de bien prendre en main leur nouvelle monture en prenant compte aussi de l'effet de l'altitude sur la puissance des moteurs de leurs 4x4.

Ponctuée de village et de contrôles (péage, police…), elles devront être vigilantes pour rejoindre ORURO puis la ville d’UYUNI où elles feront un dernier plein de carburant.

Dîner et nuitée dans un cadre impressionnant qui leur promet beaucoup de surprises… salées!